文/广州日报全媒体记者 李妍
近日，据中国民航高质量发展研究中心援引“小虎航空分析”的初步统计，今年上半年，全国民航机场客流量排名前四的机场依次为：广州白云国际机场（4333.3万人次）、上海浦东国际机场（4268.7万人次）、北京首都国际机场（3576.5万人次）、深圳宝安国际机场（3362.4万人次）。
暑运出行旺季到来，广州白云国际机场航班进出两旺，航站楼里奔赴天南地北的旅客络绎不绝。今年上半年，全国民航机场客流量排名“大洗牌”，广州白云国际机场客流量重新登顶全国第一，增速达到8.2%。这一亮眼成绩单的背后，体现了广州这座千年商都的经济韧性与发展后劲。
广州白云国际机场的国际航空协会机场代码是CAN，在英文中，CAN是“能”的意思。那么，广州白云国际机场何以“能”？
首先，广州白云国际机场近年设施扩容，持续推动枢纽能级跃升。在改扩建工程方面，去年10月，T3航站楼与第五跑道同步投运。从此，广州白云国际机场迈入“五条跑道+三座航站楼”时代，它是中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。硬件升级带来了实实在在的运力提升。扩建后的广州白云国际机场，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次。从数据看，T3航站楼带来的提振显而易见。
今年一季度，广州白云国际机场完成旅客吞吐量2253.89万人次，同比增长12.4%。这是T3航站楼投用后的首个春运大考，广州白云国际机场一举拿下“春运客流总量”和“单日旅客接送量”两项全国第一。
其次，航线结构很关键。广州白云机场口岸国际及地区通航点突破100个，跨境客流持续增长，国际航线以东南亚、中东、非洲、大洋洲为主，国际航空枢纽联通辐射能力持续增强。近年来，随着国际航线恢复与加密，加上免签政策刺激，客流加速向广州门户枢纽集聚，广州白云国际机场客流增长水到渠成。
截至6月24日，广州海关监管经广州白云机场口岸出入境人员突破1000万人次，比去年提前1个月达到千万客流规模，同比增长21%，创口岸历史同期新高。
再次，机场的客流与城市经济发展密切相关，机场从来不是孤立存在的，它同时是城市经济活力的晴雨表。今年以来，广州一季度GDP增速达到6%，创5年新高，稳居一线城市之首。前五个月，广州的汽车、电子等支柱产业显著复苏。其中，汽车制造业增长6.6%，新能源汽车产量增长42.5%，带动产业链上游的锂离子电池、智能车载设备制造业增加值分别快速增长64.7%、33.5%。本土经济的活跃，加上T3航站楼的启用，以及国际航线的贡献，都为广州白云国际机场的客流量提供了坚实的支撑。
翻开世界地图可以看到，广州地处亚太地区海岸线中点与人口分布的中心，既是中国“南大门”，又是辐射东南亚、通达南亚、链接中东的亚太枢纽城市。在刚刚过去的6月，阿联酋国际投资峰会中国（广东）产业投资对接会就选择了广州，阿联酋国际投资峰会被誉为“中东版达沃斯论坛”，是全球投资的重要风向标。广州这座千年商都在世界舞台的影响力持续增加，为机场提供了源源不断的增量客流。
今年以来，广州新机场项目动工开建，广州白云国际机场T1航站楼迎来升级改造，运力扩容、效率提升、服务提质，文旅活动不断推出，航空枢纽成为广州高质量发展的生动场景。
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